• side_banner

Ventilstammetetninger FKM75 NBR70 SVART BRUNN GRØNN BLÅ

Ventilstammetetninger FKM75 NBR70 SVART BRUNN GRØNN BLÅ

Kort beskrivelse:

VentilstammetetningerFKM NBR SVART GRØNN

Ventilstammetetninger er en type oljetetning, vanligvis laget ved å vulkanisere det ytre skjelettet og fluorgummi sammen.

Diameteren på oljetetningen er utstyrt med en selvstrammende fjær eller ståltråd, som brukes til å tette motorventilens styrestang.

Ventiloljetetninger kan hindre olje i å komme inn i inntaks- og eksosrørene, forhindre oljetap, forhindre blanding av bensin og luft,

og forhindrer eksoslekkasje, og hindrer motorolje i å komme inn i forbrenningskammeret.


Produkt detalj

Produktetiketter

PRODUKTFORDELE

Ventiloljetetning er en av de viktige delene av motorventilgruppen, som kommer i kontakt med bensin og motorolje ved høye temperaturer.

Derfor er det nødvendig å bruke materialer med utmerket varme- og oljebestandighet, vanligvis laget av fluorgummi.

Ventilstammetetninger gir en definert doseringshastighet av olje til ventilstammegrensesnittet til forbrenningsmotorer for å smøre ventilføringen og minimere motorutslipp.

De er tilgjengelige for diesel- og bensinmotorer med og uten boosting.

I tillegg til konvensjonelle ventilstammetetninger, inkluderer vårt tilbud også ventilstammetetninger for motorer med høyt trykk i manifoldene,

på grunn av turboladere eller for eksosbremser på kommersielle motorer.Med lavfriksjonsdesign,

disse tetningene forbedrer utslippskvaliteten og forbedrer motordriften ved å tåle høye trykk i motorens eksos- og inntaksporter.

Uavhengig av motortype tilbyr vi to standardutforminger av ventilstammetetninger:

Ikke-integrert tetning: oppfyller funksjonen til oljemåling
Integrert tetning: har i tillegg et fjærsete for å forhindre slitasje på sylinderhodet

PRODUKTPRESENTASJON

Ventilstammetetninger FKM NBR SORT GRØNN

Montering og utskifting av ventiloljepakning

(1) Demonteringstrinn for ventilstammeoljetetning:

① Fjern kamakselen og hydrauliske ventilløftere, og oppbevar dem med forsiden ned.

Vær forsiktig så du ikke bytter ut ventilene under drift.Bruk tennpluggnøkkel 3122B for å fjerne tennpluggen,

juster stempelet til den tilsvarende sylinderen til øvre dødpunkt, og skru trykkslangen VW653/3 inn i tennpluggens gjengede hull.

 

② Installer fjærkompresjonsverktøy 3362 på sylinderhodet med bolter, som vist i figur

1. Juster de aktuelle ventilene til riktig posisjon, og koble deretter trykkslangen til luftkompressoren (med et lufttrykk på minst 600kPa).

Bruk en gjenget kjernestang og trykkstykke for å presse ventilfjæren nedover og fjerne fjæren.

③ Ventillåsblokken kan fjernes ved å banke lett på ventilfjærsetet.Bruk verktøy 3364 til å trekke ut ventilstammens oljetetning, som vist i figur 2.

(2) Installasjon av ventilspindel-oljetetning.

Installer plasthylsen (A i figur 3) på ventilstammen for å forhindre skade på den nye ventilstammens oljetetning.Påfør lett et lag med motorolje på oljetetningsleppen.

Installer oljetetningen (B i figur 3) på verktøy 3365 og skyv den sakte inn på ventilføreren.Spesiell påminnelse:

Før du installerer inntaks- og eksosventiler, må et lag med motorolje påføres ventilstammen.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss