På Paris Air Show i 2009 vil NINGBO BODI SEALS CO.,LTD Sealing Technologies vise frem flere nye tetningsmaterialer og innovasjoner for å hjelpe kunder innen luftfart med å møte bransjens økende sikkerhets- og ytelseskrav.
Selskapet viste frem nye varmebestandige flammehemmende materialer, nye PTFE-tetninger, PTFE O-RINGER og nye EPDM- og FKM-utviklingsmaterialer.
Vinay Nilkant, visepresident for Global Mobile Division hos BODI Sealing Technologies, sa: «Våre kunder innen luftfart streber stadig etter å bli raskere, tryggere og mer effektive, noe som igjen krever at vi innoverer for å hjelpe dem med å nå disse målene. Lanseringen av flere nye produktivitetsfremmende produkter understreker BODIs forpliktelse til å være en global leder og utviklingspartner i bransjen.»
Selskapets nye patenterte brannbeskyttelsesstoff er utviklet for å fungere under ekstreme forhold. Stoffet er testet i henhold til standard flyflasketetninger og oppfyller brannbeskyttelseskravene AC20-135. Det fungerer som en barriere og gir opptil 15 minutter med nødvendig korrigerende tiltak. Stoffet fungerer på samme måte som andre standard industriløsninger, men er mer kostnadseffektivt.
For bruk i dynamiske stempelgående applikasjoner som krever lav friksjon, er de nye Omegat OMS-CS-kappetetningene todelte spindeltetningssett som består av en spesiell polytetrafluoretylen (PTFE)-ring og tetningsringsforsterkning. Tetningen har lav friksjon og lav bryteevne, og er kjemisk kompatibel med flyvæsker og smøremidler. Den har også utmerkede slitasje- og knuseegenskaper, samt skrå gassspor og oljespor.
Det nyutviklede EPDM-materialet LM426288 er egnet for statisk tetting ved lavt trykk ved -77 °C og har utmerket motstand og svellingsegenskaper i AS1241 fosfatester hydraulikkolje. Materialet gir kompresjonsstyrke ved høye temperaturer og kortsiktig termisk stabilitet opptil 150 °C for hydrauliske systemer ved høye temperaturer, som hydrauliske bremser.
FKM-utviklingsmaterialet LM426776 er egnet for statisk tetting ved lavt trykk ved -67 °C og viser utmerket motstand mot en rekke luftfartsmedier, inkludert jetturbin- og girsmøremidler, høy- og lavaromatiske jetdrivstoff og ildfaste hydrauliske oljer og hydrokarboner. Materialet gir kortsiktig motstand mot høye temperaturer opptil 270 °C og langvarig motstand mot kompresjon opptil 200 °C.
Bla gjennom de nyeste utgavene av Design World og tidligere utgaver i et praktisk og høykvalitetsformat. Klipp ut, del og last ned nå med det ledende designmagasinet.
Verdens beste EE-problemløsningsforum som dekker mikrokontrollere, DSP-er, nettverk, analog og digital design, RF, kraftelektronikk, PCB-layout og mer.
Engineering Exchange er et globalt nettsamfunn for ingeniører innen utdanning. Koble til, del og lær nå. For mer informasjon, besøk oss: www.bodiseals.com
Publisert: 17. august 2023